Da u mumentu chì e prime biciclette cuminciaru à esse fatte è vendute in a seconda mità di a Francia di u 19u seculu, sò subitu cunnessi strettamente à a corsa.In questi primi anni, i razzi sò stati generalmente realizati nantu à e distanze più brevi, perchè u poviru cunfortu di l'utilizatori è i materiali di costruzione ùn permettenu micca i piloti di guidà veloce per un longu periodu di tempu.In ogni casu, cù a pressione di numerosi manufatti di biciclette chì cuminciaru à apparisce in Parigi, a cumpagnia originale chì hà creatu a prima bicicletta muderna, a Cumpagnia Michaux, hà decisu di prumove un grande avvenimentu di corsa chì hà suscitatu un tremendu interessu da i parigini.Sta corsa hè accaduta u 31 di maghju di u 1868 à u Parc de Saint-Cloud, u vincitore hè l'inglese James Moore.Immediatamente dopu, a corsa in bicicletta hè diventata cumuna in Francia è in Italia, cù più è più avvenimenti chì cercanu di spinghje i limiti di e biciclette di lignu è di metallu chì allora ùn avianu micca pneumatici di gomma.Parechji pruduttori di bicicletta sustenevanu cumplettamente a corsa di bicicletta, creendu mudelli megliu è megliu chì eranu destinati à esse utilizati solu per a corsa, è i cuncurrenti cuminciaru à guadagnà premi assai rispettabili da tali avvenimenti.
Mentre i sport di bicicletta sò diventati più è più populari, i razzi stessi cuminciaru à esse tenuti micca solu nantu à e strade pubbliche, ma ancu in piste di corsa è velodromi prefabbricati.In l'anni 1880 è 1890, a corsa in bicicletta hè stata largamente accettata cum'è unu di i migliori sporti novi.U fanbase di u ciclismu prufessiunale hà crisciutu ancu più cù a popularisazione di e razzi più longu, in particulare a razza italiana di Milan-Turing in u 1876, u belga Liege-Bastogne-Liege in u 1892, è u francese Paris-Roubaix in u 1896. , soprattuttu in l'anni 1890 quandu e razzii di sei ghjorni sò popularizzate (in prima furzendu un cunduttore unicu à guidà senza piantà, ma più tardi permettenu squadre di dui omi).A corsa in bicicletta era cusì populari chì hè stata inclusa in i primi Ghjochi Olimpichi muderni in u 1896.
Cù materiali di bicicletta megliu, novi disinni è pupularizazione assai più grande cù u publicu è i patrocinatori, i Francesi anu decisu d'urganizà l'avvenimentu chì era incredibbilmente ambiziosu - corsa di ciclismo chì stende tutta a Francia.Siparata in sei tappe è chì copre 1500 milla, u primu Tour de France hè ghjuntu in u 1903. Partendu da Parigi, a corsa si trasferì in Lione, Marsiglia, Bordeaux è Nantes prima di vultà in Parigi.Cù un grande premiu è grandi incentivi per mantene un bonu ritmu di 20 km / h, quasi 80 iscritti si sò iscritti à quella corsa scoraggiante, cù Maurice Garin vincendu u primu postu dopu avè guidatu per 94h 33m 14s è vince u premiu chì pari à u salariu annuale di sei travagliadori di fabbrica.A popularità di u Tour de France hà cresciutu à tali livelli, chì i piloti di corsa di u 1904 eranu soprattuttu presentati cù e persone chì vulianu ingannà.Dopu assai cuntruversia è una quantità incredibile di squalificazioni, a vittoria ufficiale hè stata data à u pilotu francese di 20 anni Henri Cornet.
Dopu à a Prima Guerra Munniali, l'entusiasmu per a corsa di bicicletta prufessiunale era lento à guadagnà trazione, soprattuttu per via di a morte di parechji piloti europei di punta è tempi ecunomichi duri.À quellu tempu, i razzii di bicicletta prufessiunali sò diventati assai populari in i Stati Uniti (chì ùn anu micca preferitu a corsa di longa distanza cum'è in Europa).Un altru grande successu à a popularità di u ciclismu hè vinutu da l'industria di l'automobile, chì hà popularizatu i metudi di trasportu più veloce.Dopu à a Sicunna Guerra Munniali, u ciclistu prufessiunale hà sappiutu diventà ancu più populari in Auropa, attraendu i più grandi prize pools è furzendu u ciclistu di u mondu sanu à cumpete in numerosi avvenimenti europei perchè i so paesi d'origine ùn pudianu micca currisponde à u livellu di l'urganizazione, a cumpetizione. è premiu in soldi.In l'anni 1960, i piloti americani sò entrati in grande in a scena ciclistica europea, ma in l'anni 1980 i piloti europei cuminciaru a cumpetizione sempre più in i Stati Uniti.
À a fine di u 20u seculu, emergenu e gare di mountain bike prufessiunali, è i materiali cumposti avanzati anu fattu u ciclismo di u 21u seculu ancu più cumpetitivu è interessante per fighjà.Ancora più di 100 anni dopu, u Tour de France è u Giro d'Italia duie corse di bicicletta di longa distanza più populari in u mondu.
Tempu di posta: Jul-07-2022