L'azzione di frenu di una bicicletta dà un attritu trà e pastiglie di frenu è a superficia metallica (rotori di discu / cerchi).I freni sò pensati per cuntrullà a vostra velocità, micca solu per piantà a bicicletta.A forza massima di frenu per ogni rota si trova à u puntu ghjustu prima chì a rota "s'arricorda" (si ferma di rotazione) è cumencia à pattina.Skids significa chì in realtà perde a maiò parte di a vostra forza di frenu è tuttu u cuntrollu direzzione.Dunque, cuntrullà in modu efficace i freni di a bicicletta hè parte di e cumpetenze in bicicletta.Avete da praticà a rallentazione è a piantà liscia senza chjude una rota o skids.A tecnica hè chjamata modulazione di frenu progressiva.
SONA COMPLICU ?
Invece di sguillà a leva di frenu à a pusizione induve pensate chì generà una forza di frenu adatta, stringhje a leva, aumentendu progressivamente a forza di frenu.Se senti chì a rota cumencia à chjappà (skids), liberate a pressione solu un pocu per mantene a rota in rotazione appena prima di bloccu.Hè impurtante di sviluppà una sensazione per a quantità di pressione di a palanca di frenu necessaria per ogni rota
à diverse velocità è nantu à diverse superfici.
COME FAMIGLIARÀ MEGLIO I VOSTRI FRENI?
Per capisce megliu u vostru sistema di frenu, sperimentate un pocu spinghjendu a vostra bicicletta è applicà diverse quantità di pressione à ogni leva di frenu, finu à chì a rota si blocca.
ATTENZIONE: U VOSTRE FRENI È U MOVIMENTO DI CORPO POTETE FARE VOI "FLYOVER" HANDLE BAR.
Quandu applicà unu o i dui freni, a bicicletta principia à rallentà, ma u muvimentu di u vostru corpu avanza sempre à a velocità.Questu pruvucarà un trasferimentu di pesu à a rota di fronte (o, sottu un frenu pesante, intornu à u hub di a rota di fronte, chì puderia mandà à volà sopra u manubri).
COME EVITÀ QUESTU?
Quandu applicà i freni è u vostru pesu hè trasferitu in avanti, avete bisognu di trasfurmà u vostru corpu versu a parte posteriore di a bicicletta, per trasfirià u pesu à a rota posteriore;è à u listessu tempu, avete bisognu di diminuisce u frenu posteriore è di aumentà a forza di frenu di fronte.Questu hè ancu più impurtante in i discendenti, perchè i discendenti cambianu u pesu in avanti.
DOVE PRACTICAR?
Nisun trafficu o altri periculi è distrazioni.Tuttu cambia quandu viaghjate nantu à superfici sciolte o in tempu umitu.Ci sarà più tempu per fermà nantu à superfici sciolte o in tempu umitu.
2 CHIAVI PER UN CONTROLLO EFFICACE DI VELOCITÀ E ARRESTO SEGURU:
- cuntrullà u bloccu di a rota
- trasferimentu di pisu
Tempu di Postu: Aug-16-2022