L'ingranaggio di fronte hè aghjustatu à 2 è u spinu hè aghjustatu à 5.
A bicicletta di velocità variabile hè dotata di diverse specificazioni di cumpunenti di l'ingranaggi in u centru posteriore di a bicicletta.Quandu a bicicletta hè in funziunamentu, a catena hè stallata nantu à diverse ingranaggi à traversu u stadiu di l'ingranaggio chì cambia a velocità, cambiendu cusì a velocità di u veiculu.A più grande caratteristica di e biciclette cambiante hè chì l'ingranaggi frontali è posteriori ponu esse aghjustati per utilizà diverse velocità è diverse forze.A rota posteriore cuntrola principalmente a vitezza.U più chjucu hè l'ingranaghju utilizatu, più veloce hè a velocità.Ci hè parechje ingranaggi per indicà parechje tappe.
L'ingranaggi di a rota posteriore sò generalmente nantu à u manubriu dirittu di a bicicletta, è sò generalmente divisi in 7 ingranaggi.currispundenu à diversi ingranaggi.Finu à chì marcà avanti è avanti, pudete cambià da sè stessu.A forza di cuntrollu principale di a rota di fronte, più grande hè l'attrezzatura utilizata, più grande hè a forza utilizata per pedalà a bicicletta, è parechji ingranaggi rapprisentanu parechji ingranaggi.L'ingranaggi per a rota posteriore sò generalmente nantu à u manubriu manca di a bicicletta.Generalmente divisu in 3 fasi di ingranaggi, chì currispondenu à diverse ingranaggi.Finu à chì marcà avanti è avanti, pudete cambià da sè stessu.
A bicicletta hè alimentata da u putere umanu, u mutore hè a coscia di u pilotu, è u sistema di cambiamentu hè u derailleur.U putere di u mutore varieghja da persona à persona, cum'è l'ingranaggio di a trasmissione.Allora ùn avè micca quellu attrezzu hè u più veloce è u più risparmiu di travagliu.U putere di u mutore hè listessu;per esse veloce ùn pudete micca salvà sforzu;per risparmià energia ùn pudete micca andà veloce.U ciclismu hè un esercitu aerobicu di resistenza.Utilizà una certa putenza per cavalcà a distanza più luntanu in u tempu più cortu hè l'essenza di u ciclistu.
Tempu di Postu: Aug-22-2022